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说到新能源汽车，大家肯定会想到大名鼎鼎的特斯拉，这在国际上都是非常有名的新能源车，可以说代表了最先进的技术，由于未来的汽车市场肯定是新能源的天下，所以可以看到大部分车企都开始大力布局新能源，包括奔驰宝马奥迪我们熟悉的这些豪华品牌，国内更有比亚迪这样的先进企业，出去新能源汽车之外，无人驾驶、智慧汽车等领域，均不乏各大国际巨头疯狂布局的身影。
由于我国汽车技术现在只能达到国际70年代的水平，引进的汽车新型产品的国产化程度仍然不高，和国际先进水平差距有接近40年的差距，所以近年来我国进口国外汽车科研测试或者引进研究测试的车辆越来越多，那么科研测试汽车暂时性进出口该如何操作呢？需要注意哪些事项？
科研测试车辆进口注意事项概况
一、根据中国国家质检总局及检验检疫机构相关规定，正常来说进口汽车一般需要办理该产品的CCC认证，即”中国强制性认证”；但是由于科研汽车进口实际用途为科研、测试所需要，满足办理免3C进口的条件；
二、科研进口车辆操作流程：
1、签订合作协议，确定进口汽车清单明细资料；
2、发货前，确认好汽车生产商，VIN码，原产国等信息；
3、确定信息的同时，合理安排通知贵司发货事宜；
4、货物准备、打包、包装整理完毕后，国外供货商（或我司）负责安排国外工厂提货运输至最近的出口港口，做完国外出口报关手续后，装柜上船，海运至国内港口，同时办理汽车自动进口许可证以及免3C证书；
5、货到码头后，换单提货，安排进口口岸的报关报检等通关手续；
6、海关放行后，送货至贵公司指定地点，并且安排属地商检老师实地验货，验货完毕无误后，货物方可正常使用
总流程概括：准备进口资料 → 申请安排海运至国内港 → 同时办理报关单证→ 货物抵达进口港，安排商检查货 → 出通关单报关、审价、出保证金、缴保证金 → 海关现场查验核对 → 提货放行 → 配送至厂家 → 国内商检调离→ 整套进口操作结束。
三、科研汽车进口需要行使科研申请临时牌照事项：因科研、测试等原因需要临时上道路行驶的，机动车所属人可向车辆管理所申领临时测试用牌照，贵公司提供相关企业材料及货物信息以及书面申请，说明申请原因，行驶区域路线，车管所审核通过后会颁发有效期为90天的牌照，以供相关车辆使用。
我司操作的捷报新能源研究用车现场实况
四、科研汽车进口的延续使用：
1、暂时进出境货物应当在进出境之日起6个月内复运出境或者复运进境。因特殊情况需要延长期限的，需经直属海关批准。延期最多不超过3次，每次延长期限不超过6个月。（我司可配合操作，研究年限最长可至2年）延长期届满应当复运出境、进境或者办理进出口手续。
2、隶属海关受理延期申请的，应当于受理之日起10个工作日内将初审意见和全部申请材料及时报送直属海关。直属海关于收到材料之日起10个工作日内作出是否批准延期的决定并制发《中华人民共和国海关货物暂时进／出境延期申请批准决定书》或者《中华人民共和国海关货物暂时进／出境延期申请不予批准决定书》。直属海关受理延期申请的，应当于受理之日起20个工作日内作出是否批准延期的决定。
五、科研测试车辆国外需提供资料：
1、汽车照片、车窗纸（美国产提供）、VIN码、技术说明书
2、提单（我司承运则不用贵司提供）
3、装箱单、商业发票、研究测试协议或贸易合同，欢迎来电咨询洽谈。
小贴士：◆有关进口汽车的一些参考税收问题：（不含美国原产的附加税）
A、汽车进口关税 ：
1.排气量在4001ml以上，消费税为40%，综合税率为1.4375
2.排气量在2501-3000ml，消费税为12%；综合税率为0.662
3.排气量在2001-2500ml，消费税为9%；综合税率为0.607
4.排气量在2000ml以下，消费税为5%；综合税率为0.539
B、消费税：
1.排量在1.0升以下的为1%；
2.排气量在1.0—1.5升的为3%；
3.排气量在1.5-2.0升的为5%；
4.排气量在2.0-2.5升的为9%；
5.排气量在2.5-3.0升的为12%；
6.排气量在3.0-4.0升的为25%；
7.排气量在4.0升以上的为40%
C、海关关税计算案例：
以一辆3.5升的奔驰E级的E350为例，消费税为25% 如以美国售出价为海关核定的到岸价格计算50351美金x6.8477=344788元（到岸价） 进口关税:344788*25%=86197元 进口货物应纳增值税:344788*(1+25%)/(1-25%)*17%=97689元 进口汽车消费税：(344788+86197)*25%/(1-25%)=143661元 国内车辆购置税：344788/(1+17%)*10%=29469元 此车固定费用：车身价344788+进口关税86197+增值税97689+消费税143661+车辆购置税29469=701804元。
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